先介紹我自己的情況吧，大學(xué)期間在學(xué)校菜鳥驛站兼職過一年半的時(shí)間，期間干過卸貨、碼貨、掃碼入庫、寄件、客服等，也負(fù)責(zé)學(xué)生兼職人員的工作時(shí)間安排，相當(dāng)于一個(gè)小領(lǐng)班。對于菜鳥驛站有著足夠多的了解。

南陽柒貳零壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（m.chongchen.cn）是一家專業(yè)的圖像識別、條碼識別產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)于一體的創(chuàng)新型公司。產(chǎn)品包括：出庫儀、快遞出庫掃描、掃描儀等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用快遞物流行業(yè)，為快遞賦能，提升工作效率。專注于條碼識別，圖像對比，圖像識別軟件，人臉識別，人臉對比，活體檢測，OCR識別，文字識別，身份證識別，票據(jù)文字識別，缺陷檢測等！一直專注于機(jī)器視覺和圖像處理技術(shù)的推動和革新，旨在為客戶解決工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中的問題。 

給大家介紹一下整個(gè)驛站日常的運(yùn)營。我所在學(xué)校的菜鳥驛站主要經(jīng)營圓通、百世、申通、天貓、韻達(dá)、天天、極兔和郵政快遞。營業(yè)時(shí)間是從9點(diǎn)半到晚上7點(diǎn)半（卡著學(xué)生第二節(jié)課下課時(shí)間和晚自習(xí)時(shí)間，雙十一期間從7點(diǎn)營業(yè)到晚上11點(diǎn)多）整個(gè)菜鳥驛站每天日常收件在6000件左右，雙十一期間平均每天1萬2千件左右，巔峰1萬6千件。貨架一般是由兩個(gè)長的架子組合到一起拼湊成一個(gè)貨架，共分為六層。總共有……貨架，其中1-10號貨架擺放圓通百世快遞（這兩家快遞物流都是一起配送的），11--14擺放極兔快遞，15-18擺放郵政快遞，19--26擺放韻達(dá)快遞，27--34擺放申通快遞，35--38擺放天貓，39擺放天天快遞（后因件少不弄了當(dāng)備用貨架），40--42作為大件專用碼，99號前面柜臺，收錄文件快遞（不單獨(dú)開貨架擺放是因?yàn)槲募枰救撕炞峙恼毡Ａ舨拍苋∽撸?/p>

給大家介紹一下各個(gè)工種干的哪些活和要求吧。首先是卸貨那塊，由于驛站是位于二樓的，采用了傳送帶的方式進(jìn)行運(yùn)貨，平常一般是司機(jī)把貨放上傳送帶，我們在樓上接貨，主要是把傳上來的貨物進(jìn)行分類，重貨像水果、桌椅之類的直接搬下來丟一邊靠墻就行，次一點(diǎn)讓他順著傳送帶直接滾到框子里就行（框子類似于僵尸校園里裝籃球那種框子，可以一邊開一半的），小物件和袋裝快遞挑下來放到購物車?yán)铮瑵M了就往里面貨架推，扔地上讓別人碼貨。

碼貨這塊也有講究，我們當(dāng)時(shí)貨架分為六層，第一層放那些大而輕的貨物，第二層碼大一點(diǎn)的袋子，第三層碼小袋子，第四層碼小盒子，第五層碼大盒子，第六層則碼稍重一點(diǎn)的貨物。要求是第一層面單碼朝下，第二層、第三層袋子面單碼一致朝右，第四層、第五層面單朝上或朝右，第六層面單朝上。這樣做是為了方便左手翻快遞右手拿巴槍掃碼入庫。其次便是打碼、貼碼。有專門的打碼機(jī)鏈接電腦，在電腦上簡單操作打印即可，貼碼需要貼在中間靠外的位置。方便客戶自取。

在將貨物碼列整齊后，進(jìn)行貼碼，編號采用的是1-2-3001形式，其中1代表1號貨架，2代表第二層，3代表星期三，001代表這一層這一天第一件快遞，同時(shí)條碼上面還包含有具體的時(shí)間日期（有不少小伙伴們找錯快遞就是沒看日期，找到了之前的僵尸快遞）

之后便是進(jìn)行巴槍掃碼入庫（巴槍類似于以前的大哥大老式按鍵手機(jī)，雖然很古老價(jià)格不便宜，一個(gè)一千左右），打開巴槍上面菜鳥app，點(diǎn)擊入庫選項(xiàng)，按住旁邊按鍵不動對準(zhǔn)物流二維碼掃描即可。這一環(huán)節(jié)看似簡單，實(shí)則里面蘊(yùn)含著陷阱。有不少商家會在快遞物流商品包裝上附帶有其他二維碼（包括三段碼中間一段短碼運(yùn)單號信息不全，商品碼），尤其是京東快遞最多，這時(shí)候你掃描上二維碼很有可能并非物流單號而是商品碼具體顯示為一段亂碼，這種情況由于錄取信息錯誤是拿不到這一單的派費(fèi)的，而且快遞公司都要求當(dāng)天錄入系統(tǒng)（沒錄進(jìn)系統(tǒng)的會罰款），晚上丟失這一件會讓你焦頭爛額找半天。假如你不小心錄錯了信息如單號手機(jī)號之類的，可以通過巴槍進(jìn)行修改，值得一提的是，每件快遞巴槍只能修改一次，且修改完會給客戶重新發(fā)一條取件信息。尤其是當(dāng)你重新輸入取件碼時(shí)，客戶會收到兩個(gè)取件碼，有些難纏的大媽網(wǎng)絡(luò)公主就會追著你問，要你找出另一個(gè)快遞。盡管它自己都不知道買的啥，你解釋了它還以為你在騙它。因此大多數(shù)情況下都是禁止使用巴槍修改信息重新入庫的，少量錯誤我們都是打電話通知客戶讓它來前臺拿。

除此之外，巴槍還可以用來手動出庫，即不需要客戶到掃描機(jī)上掃碼出庫。由于驛站要求的是出庫掃描需要出示身份碼（后面介紹）和商品運(yùn)單號二維碼同時(shí)掃描才能成功取走。通過巴槍出庫的優(yōu)點(diǎn)是可以幫助那些沒帶手機(jī)無法使用身份碼的客戶進(jìn)行出庫，缺點(diǎn)是該快遞出庫后會顯示站點(diǎn)出庫而非客戶出庫。我就碰到過有人通過巴槍出庫后，隔一陣子拿著取件碼說找不到快遞要求賠償，最后還是通過調(diào)監(jiān)控解決的。

寄件在我看來是最輕松且最賺錢的環(huán)節(jié)。寄件操作流程極為簡單，平均一分鐘就能安排好。具體流程如下，在工作手機(jī)上打開菜鳥驛站app，選擇寄件選項(xiàng)，問詢寄件人姓名、手機(jī)號，在里面查找相關(guān)信息，找到對應(yīng)下單信息后點(diǎn)擊右邊寄件選項(xiàng)，然后拍照上傳，輸入重量，用打包袋將貨物進(jìn)行打包，讓客戶掃碼支付運(yùn)費(fèi)即可完成寄件。一件小快遞起步價(jià)配送的話大概能賺3-4元，如果超重的話大賺特賺，普通的快遞超過1kg后看收貨地址能賺一半左右快遞費(fèi)，我在職是寄的最賺一個(gè)快遞，20kg（驛站發(fā)貨上限重量）運(yùn)費(fèi)120多，驛站可以賺三四十。寄件也有許多要注意的點(diǎn)，一是電子產(chǎn)品化妝品液體不讓寄出！很多人都會說商家可以寄回來為什么我不能寄回去，這是因?yàn)樯碳液炦^協(xié)議，物流運(yùn)送過程中損壞商家自付自賠無需快遞公司賠償。而驛站發(fā)貨后損壞要驛站賠款！就算是驛站這邊寄出后到達(dá)分揀站也會被挑出打包送回。其次是需要寄件文件之類的物品，需要使用專用的文件袋進(jìn)行郵寄。

  我們提供智能快遞物流全面解決方案，硬件開發(fā)，軟件定制，系統(tǒng)開發(fā)，系統(tǒng)對接，SDK開源，OCR定制，機(jī)器視覺開發(fā)。支持二次開發(fā)，如有需要可以提供系統(tǒng)源碼，免費(fèi)定制開發(fā)和后期維護(hù)，為快遞物流行業(yè)提供最優(yōu)秀的自動化解決方案，如有需求請聯(lián)系我們。

客服崗位在驛站也是忙的時(shí)候喝不了一口水，閑的時(shí)候很閑很閑。最基本的需要用電腦登錄各個(gè)快遞公司的專用app，如韻達(dá)魔盒、快遞之家等。通過手機(jī)微信上的區(qū)域快遞工作群接收信息，有需要更址、退回的及時(shí)處理。尤其是退回件，一般是客戶申請退款了商品退回，如果未及時(shí)處理被客戶取走，驛站要賠付相關(guān)金額。值得一提的是操作完后需要在內(nèi)網(wǎng)app上進(jìn)行留言。使用專業(yè)術(shù)語，如該快遞在我司已安排轉(zhuǎn)寄，寄件地址XXXX，請知悉。除此之外便是亂七八糟的各種投訴，需要及時(shí)處理，菜鳥app有申訴期限，超過期限后會直接拿你驛站交的押金賠付。還有就是每天快下班時(shí)的快遞盤點(diǎn)，通過各個(gè)快遞公司app查看是否還有快遞已到站未入庫的，然后一個(gè)貨架一個(gè)貨架的找。有貨物破損的需要及時(shí)上報(bào)問題件，后續(xù)聯(lián)系客戶讓他拍照聯(lián)系商家退款或者重新發(fā)貨。需要注意的是，快遞如果整體外觀上無明顯損壞，驛站就無需承擔(dān)責(zé)任。如果出現(xiàn)損壞，上報(bào)有一半的概率這個(gè)件需要驛站賠付。