年終尾牙,正是靜下心來想想明年怎么干,進行系統(tǒng)有效的思考的最佳時期。
先來看看,上個年度最值得我們深入思考的幾件事:
1.共配
下半年共配系統(tǒng)雨后春筍般涌出,全國20%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點進入共配模式,原本已經(jīng)沒了省錢空間的網(wǎng)點公司,進行了新一輪的降本增效“革命”
2.驛站
本土品牌的驛站門店數(shù)量連年持續(xù)增長,最后100米的生意越來越多人入局,解決方案越來越全,越來越強大的網(wǎng)格系統(tǒng)模式,讓6.18,雙11沒了往年的喧囂
3.私域流量
幾乎全國的生意都對“私域流量”產生了商業(yè)共識,眾多內卷產業(yè)能在疫情中活下來私域流量功不可沒,這當然也對快遞末端產業(yè)有著巨大影響
4.社區(qū)拼團
被疫情推著爆發(fā)起來的社區(qū)生鮮拼團產業(yè),全面積極主動與驛站門店尋求合作
而當星眼驛站的城市合伙人“港城驛站”把這些都占據(jù)時,讓我看到了一個比幾年前預想的,更有活力的“快遞末端商業(yè)閉環(huán)生態(tài)”。
港城驛站是由五大主要品牌快遞企業(yè)(“四通一達”)共同出資注冊成立的快遞綜合服務平臺,截止目前已有50余家港城驛站門店落地,以自有品牌命名驛站門店,以自己的標準打造快遞+生活服務,擁有私域流量10余萬,社區(qū)拼團云店“港城匯”,深受周邊用戶信賴,同時不受任何人任何品牌的影響持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。
通過上面這段官方描述不難發(fā)現(xiàn),它的商業(yè)形態(tài)所遵循的是兩大核心:一是實現(xiàn)了“區(qū)域自治,流量自有和品牌自主”三個核心權利,二是跟住了時代技術和商業(yè)模式革新。
困守在條條框框里的生意
是沒有想象空間和未來的
快遞末端不怎么賺錢,都在想辦法利用快遞帶來的人流量做疊加副業(yè)去賺錢。非自有品牌有著一套標準化玩法,而同時也產生了各種各樣的限制性規(guī)則,從頭到尾沒留給末端太多發(fā)揮空間。
而以港城驛站為代表的這類快遞末端,擁有著絕對的“賽道自選權”。在一切符合快遞行業(yè)內規(guī)則范圍內,擁有“賽道自選權”意味著主動權在手占據(jù)制高點,擁有未來的無限可能性,足以應對任何浪潮沖擊。
不可否認,大家也都有積極找跨界合作資源,也確實搞到了一些可供合作和復制的業(yè)務,然而業(yè)務的發(fā)展并非簡單的1+1的疊在一起就萬事大吉了,各地的本土商業(yè)環(huán)境各有不同,不同一概而論,能夠大面積復制的業(yè)務模式確實操作簡單易上手,效果卻是一言難盡。
為什么簡單的疊加業(yè)務,浪費精力沒成效還不賺錢?
那是因為消費者對一個品牌的固有認知心理,并不是簡單地做個新業(yè)務,大家就會立刻認可了這條新業(yè)務線的產品。
作為一個消費者,你會去五金店買零食么?幾乎不會,因為在你的潛意識,五金店就是賣五金的,在你的潛意識五金店買零食不會很專業(yè)和便宜,這是無法避免的消費者固有思維。
消費者潛意識里對一個品牌產生的固有認知很難改變,所以快遞末端一直講我們要疊加更多業(yè)務賺錢,從來都不是簡單的1+1,做疊加業(yè)務時,開辟出能讓消費者認同和買單的專業(yè)“品牌”才是核心關鍵。
所以,如果做統(tǒng)一的驛站品牌,被限制在各種條條框框里,跟別人沒有差異,消費者潛意識會不由自主質疑新業(yè)務的專業(yè)性,業(yè)務還沒開展就已經(jīng)判了死刑,就像五指山下的猴子,難逃命運蹉跎。
為求長遠計,區(qū)域自治,流量自有和品牌本地自有化三大權利的爭取,勢在必行。
自有化建立了一座城池
而城池要有“護城河”
在小區(qū)里直接開一家毫無附加值的驛站和驛站+便利店相比,哪個門店會活得更好?顯而易見有便利店的活得會更好一些,這也是近兩年驛站開設在便利店基礎上的底層商業(yè)邏輯,也都這么做的。
長期來看,這些遠遠不夠!
如果這個一個門店經(jīng)營出現(xiàn)問題關閉,就失去了這個根據(jù)地,這一整片社區(qū)的人流量以后跟你不會有任何交集和半毛錢關系,也不會再給你創(chuàng)造任何商業(yè)價值收益。
那你的護城河在哪兒呢,完全沒有呀。
如果把這些人流量轉化到了線上積累起來呢?線下轉化沉淀到了線上和門店流量有著本質區(qū)別,私域流量只屬于自己誰都拿不走,粉絲可伴隨終身持續(xù)變現(xiàn)盈利創(chuàng)造價值。
所以除了實體便利店,與星眼的合作的末端網(wǎng)點都把目光對準了線上私域流量,線下粉絲沉淀到自家公眾號上,然后通過這些粉絲進行了二次,三次,更多次商業(yè)變現(xiàn)動作。
“早年中國有一個化學家,他到了天津塘沽的海邊,看到了海灘上白茫茫一片堆的全是鹽,他就說,作為一個學化學的,看到這么豐富的資源,如果還沒有一點雄心,那也太窩囊了。”正如驛站門店自帶的天然人流量資源一樣,這是其他行業(yè)都在眼熱,他們花著數(shù)以百萬千萬計的推廣費用才獲取到的流量資源,現(xiàn)在它就擺在大家眼前。
唾手可得!
星眼的定制公眾號,通過為用戶提供在線寄件、查件、自助取件、同城跑腿等多種日常生活服務的方式,以此幫助自有公眾號快速自動吸粉。目前已經(jīng)幫助眾多網(wǎng)店公司、承包區(qū)的自有公眾號,沉淀粉絲量達600余萬,全年額外賺取收益近千萬,如需接入可自行去咨詢這個微信號:kuaibaowl
就在這陣子社區(qū)拼團紅利來臨,很多星眼的定制公眾號也抓住了這次機會,擁有了一條增強門店與用戶間互動頻率的業(yè)務線,粉絲增長出現(xiàn)了質的飛躍,一個月吸粉2.4萬,效果著實驚人。
多多買菜給驛站門店返傭,如果買菜的用戶關注你的公眾號,你再微信給他們反個一塊錢,這筆錢就從返傭里抽取,定制公眾號的粉絲量必將在短時間內就會產生質的飛躍,后面我們再用其他變現(xiàn)業(yè)務賺回來。
一方面,快遞末端能在一定程度上學到社區(qū)拼團的運營方法,為以后做自己的社區(qū)拼團業(yè)務打下了基礎。
另一方面,私域流量的快速發(fā)育和用戶消費習慣意識的養(yǎng)成,即使將來不再與社區(qū)拼團平臺合作,也可通過星眼云店轉化粉絲到到自家社區(qū)拼團業(yè)務上。
星眼云店支持團長分銷及二級分銷,拼團、砍價、轉盤抽獎、優(yōu)惠券、預售等眾多營銷裂變工具,云店支持設置自提點及同城配送,今年更是早早就推出了直播帶貨功能,與目前市場上的社區(qū)拼團平臺功能0差距,目前有500余家網(wǎng)點公司正在使用,結合星眼定制公眾號靠譜的吸粉和留存效果,勢必能夠幫助末端在未來社區(qū)拼團市場也占有自己的一席之地。
社區(qū)拼團除了跟著賺點傭金
配送也是塊未來可期的蛋糕
社區(qū)拼團會對電商產生極大的影響這是必然,水果蔬菜生鮮商品將不會再從傳統(tǒng)電商平臺上購買,而是逐漸由本地化,預售模式的自提點是目前的主體模式,但是不久的未來終將需要社區(qū)范圍內的配送,用戶需求存在,配送變革也是遲早的。
目前,大多數(shù)的社區(qū)團購還是走輕資產的路線。如多多買菜,美團買菜的社區(qū)拼團的配送路子都是自提點模式,貨由司機送到,用戶到門店自提;而叮咚買菜,每日優(yōu)鮮的前置倉模式則是平臺自配,這種配送模式配送成本約占整個平臺業(yè)務的11%,自建物流倉配體系的成本相對過高;與快遞公司建立合作模式,將城市物流外包運營,被社區(qū)拼團行業(yè)內也是已經(jīng)開始施行的配送方案。
所以除了參與賺傭金,造自己的私域流量,打造護城河,在社區(qū)拼團商業(yè)領域,快遞末端的機會又多了一個社區(qū)配送,老本行干起來更加得心應手。
星眼的同城速配系統(tǒng),在全國多地均有在投入使用,目前效果最好的河北地區(qū),平均每天已經(jīng)產生了60單同城配送訂單,星眼同城即時配送系統(tǒng),客戶在線下單,針對外賣、蛋糕、鮮花、急需品、加急文件等跑腿急送業(yè)務均全面支持,管理者可自行配置服務區(qū)域和配送業(yè)務人員,支持自行制定價格體系,面單免費。
本地同城業(yè)務的必將是本土化自有快遞品牌業(yè)務拓展的下一個風口,現(xiàn)在布局正當時。
總結
驛站、私域流量、社區(qū)拼團我們都講過了,最后我們就著開篇所說的,再來聊聊“共配”。
就在本周,星眼共配系統(tǒng)的網(wǎng)點公司數(shù)量突破2000家,也成為了目前市場上口碑最好的系統(tǒng)之一,目前星眼共配不僅有網(wǎng)點公司企業(yè)管理版本,還上線了個人版系統(tǒng),非常適合快遞員,驛站門店自行配置簡單,操作流程。
同時,星眼驛站考慮到提升效率,推出了驛站門店三合一掃到派+入庫驛站功能,讓驛站也能參與到到派掃描的工作環(huán)節(jié)中,一經(jīng)推出廣受好評。
作為深耕于快遞末端的科技公司,星眼在遞末端探索了已有8年之久,百人技術團隊共同打造出了目前快遞末端最為全面的解決方案,無論是降本增效,還是商業(yè)擴展,都有著足夠多的經(jīng)驗和領先的技術支持。
如想了解星眼在快遞末端解決方案以及網(wǎng)點公司商業(yè)發(fā)展方面,正在高效運行的案例所使用的策略細節(jié),可聯(lián)系:(沈經(jīng)理13120728261;張經(jīng)理13818443483),微信同號。
最后,祝愿大家都能在今年都能有個更好的收成,即使門檻高的咱做不了,也還可以多去考慮門檻低的業(yè)務來賺錢。抱以“鴕鳥”心態(tài),看到自己一知半解的新技術和新方向就覺得:“這東西,理論上都行得通,操作時就不是那么回事了。”這樣的心態(tài)是沒有前途和未來的。
這段時間走訪的很多地區(qū)的星眼驛站的加盟商網(wǎng)點公司和驛站門店,結果人家不止在快遞業(yè)務上做得很牛,在商業(yè)衍生方面做的也都挺好。